1ට්රාන්ස්ෆෝමර් හරය බිම දැමීම අවශ්ය වන්නේ ඇයි?
ට්රාන්ස්ෆෝමරය ක්රියාත්මක වන විට, යකඩ හරය, ස්ථාවර යකඩ හරය සහ වංගු කිරීමේ ලෝහ ව්යුහය, කොටස්, සංරචක ආදිය ශක්තිමත් විද්යුත් ක්ෂේත්රය තුළ පවතී. විද්යුත් ක්ෂේත්‍රයේ ක්‍රියාකාරිත්වය යටතේ ඒවාට ඉහළ භූමි විභවයක් ඇත. යකඩ හරය පදනම් කර නොමැති නම්, එය සහ බිම දැමූ කලම්ප සහ ඉන්ධන ටැංකිය අතර විභව වෙනසක් තිබිය හැකිය. විභව වෙනසෙහි ක්‍රියාකාරිත්වය යටතේ, වරින් වර විසර්ජනය සිදුවිය හැකිය.
මීට අමතරව, ට්රාන්ස්ෆෝමරය ක්රියාත්මක වන විට, එතීෙම් වටා ශක්තිමත් චුම්භක ක්ෂේත්රයක් ඇත. යකඩ හරය, ලෝහ ව්යුහය, කොටස්, සංරචක යනාදිය සියල්ලම ඒකාකාර නොවන චුම්භක ක්ෂේත්‍රයක ඇත. ඒවා සහ එතීෙම් අතර දුර සමාන නොවේ. එම නිසා එක් එක් ලෝහ ව්‍යුහයන්, කොටස්, සංරචක ආදියෙහි චුම්භක ක්ෂේත්රය මඟින් ඇති කරන ලද විද්යුත් චලන බලයේ විශාලත්වය ද සමාන නොවන අතර එකිනෙකා අතර විභව වෙනස්කම් ද ඇත. විභව වෙනස විශාල නොවූවත් එයට කුඩා පරිවාරක හිඩැසක් බිඳ දැමිය හැකි අතර එමඟින් අඛණ්ඩව ක්ෂුද්‍ර විසර්ජනය වීමට ද ඉඩ ඇත.
විභව වෙනසෙහි බලපෑම නිසා ඇති විය හැකි වරින් වර විසර්ජන සංසිද්ධිය හෝ කුඩා පරිවාරක පරතරයක් බිඳවැටීම හේතුවෙන් අඛණ්ඩ ක්ෂුද්‍ර විසර්ජන සංසිද්ධිය එයට ඉඩ නොතැබිය යුතු අතර කොටස් පරීක්ෂා කිරීම ඉතා අපහසු ය මෙම කඩින් කඩ විසර්ජන වලින්. වල.
සාර්‍ථක විසඳුම නම් යකඩ හරය, ස්ථාවර යකඩ හරය සහ වංගු සහිත ලෝහ ව්‍යුහයන්, කොටස්, සංරචක යනාදිය ඉන්ධන ටැංකියට සමාන පෘථිවි විභවයක පවතින පරිදි විශ්වාසදායක ලෙස බිම දැමීමයි. ට්රාන්ස්ෆෝමරයේ හරය එක් ස්ථානයකට පදනම් වී ඇති අතර, එය එක් ස්ථානයකට පමණක් බිම දැමිය හැකිය. යකඩ හරයෙහි සිලිකන් වානේ තහඩු එකිනෙකාගෙන් පරිවරණය කර ඇති හෙයින්, මෙය විශාල සුළි ධාරා උත්පාදනය වීම වැළැක්වීම සඳහා ය. එම නිසා, සියළුම සිලිකන් වානේ තහඩු ස්ථාන කිහිපයකදී පදනම් කර හෝ බිම දමා නොතිබිය යුතුය. එසේ නොමැති නම් විශාල සුළි සුළං ඇති වේ. හරය දැඩි ලෙස රත් වේ.
ට්රාන්ස්ෆෝමරයේ යකඩ හරය බිම දමා ඇත, සාමාන්‍යයෙන් යකඩ හරයෙහි ඕනෑම සිලිකන් වානේ තහඩු කැබැල්ලක් පදනම් කර ඇත. සිලිකන් වානේ තහඩු පරිවරණය කර ඇතත් ඒවායේ පරිවාරක ප්‍රතිරෝධක අගය ඉතා කුඩා ය. අසමාන ප්‍රබල විද්යුත් ක්ෂේත්රයක් සහ ප්‍රබල චුම්භක ක්ෂේත්රයක් මඟින් සිලිකන් වානේ තහඩු වල ඇති අධි වෝල්ටීයතා ආරෝපණ සිලිකන් වානේ තහඩු හරහා බිම සිට බිමට ගලා යාමට සලස්වන නමුත් ඒවාට සුළි සුළං වළක්වා ගත හැකිය. එක් කැබැල්ලකින් තවත් කැබැල්ලකට ගලා යන්න. එම නිසා යකඩ හරයෙහි ඕනෑම සිලිකන් වානේ තහඩු බිමක් වන තුරු එය සමස්ත යකඩ හරයම බිම තැබීමට සමාන වේ.
ට්රාන්ස්ෆෝමරයේ යකඩ හරය එක් ස්ථානයක නොව ස්ථාන දෙකක නොව බහු ස්ථාන වලට වඩා වැඩි වශයෙන් බිම දැමිය යුතු බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
2. ට්රාන්ස්ෆෝමර් හරය ස්ථාන කිහිපයකදී භූගත කළ නොහැක්කේ ඇයි?
ට්රාන්ස්ෆෝමර් හරය ලැමිෙන්ටේෂන් කිරීම එක් ස්ථානයකට පමණක් බිම දැමිය හැකි හේතුව නම් භූගත ස්ථාන දෙකකට වඩා තිබේ නම්, භූමි ස්ථාන අතර ලූපයක් සෑදිය හැකි වීමයි. ප්‍රධාන මාර්ගය මෙම සංවෘත ලූපය හරහා ගමන් කරන විට එහි සංසරණ ධාරාව උත්පාදනය වන අතර අභ්‍යන්තර උනුසුම් වීම හේතුවෙන් අනතුරක් සිදු වේ. උණු කළ දේශීය යකඩ හරය යකඩ චිප් අතර කෙටි පරිපථ දෝෂයක් ඇති කරන අතර එමඟින් යකඩ නැතිවීම වැඩි වන අතර එමඟින් ට්රාන්ස්ෆෝමරයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට සහ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බරපතල ලෙස බලපානු ඇත. අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ආදේශ කළ හැක්කේ යකඩ හරය සිලිකන් වානේ තහඩුව පමණි. එම නිසා ට්රාන්ස්ෆෝමරය ස්ථාන කිහිපයකදී බිම තැබීමට ඉඩ නොදේ. ඇත්තේ එක හා එකම බිමකි.
3. බහු ලක්ෂ්‍ය භූගත කිරීම සංසරණ ධාරාවක් සෑදීමට පහසු වන අතර තාපය උත්පාදනය කිරීමට පහසුය.
ට්රාන්ස්ෆෝමරය ක්රියාත්මක වීමේදී යකඩ හරය සහ කලම්ප වැනි ලෝහ කොටස් සියල්ලම ශක්තිමත් විද්යුත් ක්ෂේත්‍රයක පවතී, මන්ද විද්යුත් ස්ථිතික ප්‍රේරණය මඟින් යකඩ හරය සහ ලෝහ කොටස් මත පාවෙන විභවයක් ඇති වන අතර මෙම විභවය බිමට ගලා යයි, ඇත්ත වශයෙන්ම පිළිගත නොහැකි වන්නේ එබැවිනි, යකඩ හරය සහ එහි ක්ලිප් නිවැරදිව හා විශ්වාසදායක ලෙස පදනම් කළ යුතුය (හරය බෝල්ට් හැර). යකඩ හරය බිම තැබීමට අවසර දී ඇත්තේ එක් ස්ථානයක පමණි. ලක්ෂ්‍ය දෙකක් හෝ වැඩි ගණනක් පදනම් වී ඇත්නම්, යකඩ හරය භූමි ස්ථානය සහ බිම සමඟ සංවෘත ලූපයක් සාදයි. ට්රාන්ස්ෆෝමරය ක්රියාත්මක වන විට චුම්භක ප්‍රවාහය මෙම සංවෘත ලූපය හරහා ගමන් කරන අතර එමඟින් ඊනියා සංසරණ ධාරාවක් ජනනය වන අතර එමඟින් යකඩ හරය දේශීයව අධික ලෙස රත් වීමටත් ලෝහ කොටස් දහනය කිරීමට සහ පරිවාරක ස්ථර සෑදීමටත් හේතු වේ.
සාරාංශයක් ලෙස: ට්රාන්ස්ෆෝමරයේ යකඩ හරය එක් ස්ථානයකට පමණක් භූගත කළ හැකි අතර ස්ථාන දෙකක හෝ වැඩි ගණනක භූගත කළ නොහැක.
පශ්චාත් වේලාව: ජූලි 09-2021