ස්විච් ගියර් පිළිබඳ කෙටි හැඳින්වීමක්

ස්විච් ගියර් යනු එක්තරා ආකාරයක විදුලි උපකරණයක් වන අතර, ස්විච් ගියරයේ පිටත කොටස පළමුව කැබිනට් මණ්ඩලයේ ප්‍රධාන පාලන ස්විචයට ඇතුළු වන අතර පසුව උප පාලන ස්විචයට ඇතුළු වන අතර සෑම උප පරිපථයක්ම එහි අවශ්‍යතා අනුව සකසා ඇත.
උපකරණ, ස්වයංක්‍රීය පාලනය, මෝටර් චුම්භක ස්විච, සියලු වර්ගවල AC ස්පර්ශක වැනි, සමහරක් අධි පීඩන කුටියක් සහ අඩු පීඩන කුටීර ස්විච් කැබිනට්ටුවක් ද පිහිටුවා ඇති අතර, බලාගාර වැනි අධි පීඩන බස් රථයක් සමඟින්, සමහරක් අඩු සති බර අඩු කිරීමේ ප්‍රධාන උපකරණ ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ද සකසා ඇත.
ස්විච් කැබිනට්ටුවේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ විදුලිබල උත්පාදනය, සම්ප්‍රේෂණය, බෙදා හැරීම සහ විදුලි බලශක්ති පරිවර්තනය යන ක්‍රියාවලියේදී විදුලි උපකරණ විවෘත කිරීම සහ වැසීම, පාලනය කිරීම සහ ආරක්ෂා කිරීමයි.
ස්විච් කැබිනට්ටුවේ ඇති සංරචක අතර ප්‍රධාන වශයෙන් පරිපථ කඩනය, විසන්ධි කිරීමේ ස්විචය, බර ස්විචය, මෙහෙයුම් යාන්ත්‍රණය, අන්‍යෝන්‍ය ප්‍රේරකය සහ විවිධ ආරක්ෂක උපාංග ඇතුළත් වේ.
ස්විච් ගියර් වර්ගීකරණ ක්‍රම බොහොමයක් ඇත, එනම් පරිපථ කඩන ස්ථාපනය චලනය වන ස්විච් ගියර් සහ ස්ථාවර ස්විච් ගියර් ලෙස බෙදිය හැකිය;
නැතහොත් කැබිනට් මණ්ඩලයේ විවිධ ව්‍යුහය අනුව, එය විවෘත ස්විච් කැබිනට්ටුව, ලෝහ සංවෘත ස්විච් කැබිනට්ටුව සහ ලෝහ සංවෘත සන්නද්ධ ස්විච් කැබිනට්ටුව ලෙස බෙදිය හැකිය;
විවිධ වෝල්ටීයතා මට්ටම් අනුව අධි වෝල්ටීයතා ස්විච් ගියර්, මධ්‍යම වෝල්ටීයතා ස්විච් ගියර් සහ අඩු වෝල්ටීයතා ස්විච් ගියර් ලෙස බෙදිය හැකිය.
බලාගාර, උපපොළවල්, ඛනිජ රසායනික, ලෝහමය වානේ රෝලිං, සැහැල්ලු කර්මාන්ත රෙදිපිළි, කර්මාන්තශාලා සහ පතල් ව්‍යවසායන් සහ නේවාසික ප්‍රදේශ, උස් ගොඩනැගිලි සහ වෙනත් විවිධ අවස්ථාවන් සඳහා ප්‍රධාන වශයෙන් අදාළ වේ.

අධි වෝල්ටීයතා ස්විච් ගියරයේ "පස් ආරක්ෂණය"

1. අධි වෝල්ටීයතා ස්විච් කැබිනට්ටුවේ ඇති රික්ත පරිපථ කඩන ට්‍රොලිය පරීක්ෂණ ස්ථානයේ වැසුණු පසු, ට්‍රොලි පරිපථ කඩනයට වැඩ කරන ස්ථානයට ඇතුළු විය නොහැක. (බර සමඟ වැසීම වළක්වන්න)

2. අධි වෝල්ටීයතා ස්විච් කැබිනට්ටුවේ භූගත පිහිය ස්ථානගත කර ඇති විට, මෝටර් රථ පරිපථ කඩනයට ඇතුළු වී වැසීමට නොහැකිය. (භූගත වයරය වැසීම වළක්වන්න)

3. අධි වෝල්ටීයතා ස්විච් කැබිනට්ටුවේ රික්ත පරිපථ කඩනය වැසීමට ක්‍රියා කරන විට, කැබිනට්ටුවේ පසුපස දොර යන්ත්‍රය බිම් පිහිය මත තබා අගුළු දමා ඇත. (විදුලි පරතරය අයාලේ යාම වැළැක්වීම සඳහා).

4. අධි වෝල්ටීයතා ස්විච් කැබිනට්ටුවේ රික්ත පරිපථ කඩනය ක්‍රියාත්මක වන විට වැසෙන අතර, භූගත පිහිය ඇතුළට දැමිය නොහැක. (සජීවීව පවතින විට භූගත කේබලය එල්ලීම වළක්වන්න)

5. අධි වෝල්ටීයතා ස්විච් කැබිනෙට්ටුවේ ඇති රික්ත පරිපථ කඩනයට එය ක්‍රියාත්මක වන විට මෝටර් රථ පරිපථ කඩනයේ ක්‍රියාකාරී ස්ථානයෙන් පිටවිය නොහැක. (බර සමඟ තිරිංග ඇදීම වැළැක්වීම)

B. වර්ගීකරණය
වෝල්ටීයතා පන්තිය අනුව වර්ගීකරණය කර ඇත

වෝල්ටීයතා මට්ටමේ වර්ගීකරණයට අනුව, AC1000V සහ ඊට අඩු වෝල්ටීයතා ස්විච් ගියර් (PGL, GGD, GCK, GBD, MNS, ආදිය) ලෙසද, AC1000V සහ ඊට වැඩි වෝල්ටීයතා ස්විච් ගියර් (GG-1A, XGN15, KYN48, ආදිය) ලෙසද හැඳින්වේ. සමහර විට අධි වෝල්ටීයතා කැබිනට්ටුවක වෝල්ටීයතාවය AC10kV වන අතර මධ්‍යම වෝල්ටීයතා කැබිනට්ටුව (XGN15 10kV මුදු ජාල කැබිනට්ටුව වැනි) ලෙස හැඳින්වේ.

C. වෝල්ටීයතා තරංග ආකාරය අනුව වර්ගීකරණය කර ඇත

බෙදා ඇත: AC ස්විච් කැබිනට්ටුව, DC ස්විච් කැබිනට්ටුව.

D. අභ්‍යන්තර ව්‍යුහය අනුව වර්ගීකරණය කර ඇත

ඇදගෙන යන ස්විච් ගියර් (GCS, GCK, MNS, ආදිය), ස්ථාවර ස්විච් ගියර් (GGD, ආදිය)

E. භාවිතයෙන්

එන රේඛා කැබිනට්ටුව, පිටතට යන රේඛා කැබිනට්ටුව, මිනුම් කැබිනට්ටුව, වන්දි කැබිනට්ටුව (ධාරිත්‍රක කැබිනට්ටුව), කෙළවරේ කැබිනට්ටුව, බස් කැබිනට්ටුව.

මෙහෙයුම් ක්‍රියා පටිපාටි
A. බල සම්ප්‍රේෂණ ක්‍රියා පටිපාටිය

1. මුලින්ම පිටුපස මුද්‍රා තැබීමේ තහඩුව සවි කරන්න, ඉන්පසු ඉදිරිපස දොර වසා දමන්න.
2. බිම් ස්විච් ස්පින්ඩලය ක්‍රියාත්මක කර එය විවෘත කරන්න.
3. අත් කාරය (විවෘත තිරිංග තත්වයේ) මාරු කාරය (වේදිකා කාරය) සමඟ කැබිනට්ටුවට (පරීක්ෂණ ස්ථානයට) තල්ලු කරන්න.
4. ද්විතියික ප්ලග් එක ස්ථිතික සොකට් එකට ඇතුළු කරන්න (පරීක්ෂණ ස්ථාන දර්ශකය ක්‍රියාත්මකයි), ඉදිරිපස මැද දොර වසා දමන්න.
5. push the handcart from the test position (විවෘත තත්වය) to the working position with the handle (working position indicator is on, test position indicator is off).
6. වසා දැමීමේ පරිපථ කඩනය අත් මෝටර් රථය.

B. විදුලිය ඇනහිටීම් (නඩත්තු) ක්‍රියා පටිපාටිය
1 පරිපථ කඩන අත් කාර් එක විවෘත කරන්න.
අත් මෝටර් රථය වැඩ කරන ස්ථානයේ සිට (විවෘත තිරිංග තත්ත්වය) හසුරුව සමඟ පරීක්ෂණ ස්ථානයට පිටවන්න.
3 (වැඩ කරන ස්ථාන දර්ශකය අක්‍රියයි, පරීක්ෂණ ස්ථාන දර්ශකය ක්‍රියාත්මකයි).
4 ඉදිරිපස මැද දොර විවෘත කරන්න.
5 ස්ථිතික සොකට් එකෙන් ද්විතියික ප්ලග් එක අදින්න (පරීක්ෂණ ස්ථාන දර්ශකය අක්‍රිය).
6. අත් කාරය (විවෘත තත්වයේ) මාරු කාරය සමඟ කැබිනට් මණ්ඩලයෙන් පිටතට යන්න.
7. බිම් ස්විච් ස්පින්ඩලය ක්‍රියාත්මක කර එය වසා දමන්න.
8. පිටුපස මුද්‍රා තැබීමේ තහඩුව සහ ඉදිරිපස පහළ දොර විවෘත කරන්න.

ආරක්ෂාව නිරීක්ෂණය සහ ආරක්ෂාව
විවිධ ආලෝක ප්‍රභවයන්ගේ සංවේදක අත්හදා බැලීම් මාලාවක් හරහා, අභ්‍යන්තර දෝෂ චාප චාපයේ ලක්ෂණ තීරණය කරනු ලැබේ.
මෙම පදනම මත, චාප තනි නිර්ණායක රීතිය භාවිතයෙන් දෘශ්‍ය තන්තු සංවේදකය සහ ආර්ථිකමය හා ප්‍රායෝගිකව බෙදා හරින ලද බහු-ලක්ෂ්‍ය අභ්‍යන්තර දෝෂ චාප හඳුනාගැනීමේ සහ ආරක්ෂණ උපාංගයක් සංවර්ධනය කෙරේ.
උපාංගයේ සරල ව්‍යුහය, අඩු පිරිවැය, වේගවත් ක්‍රියාකාරී කාලය සහ ශක්තිමත් ප්‍රති-මැදිහත්වීමේ හැකියාව යන වාසි ඇත.
තනිවම භාවිතා කළ හැකි පමණක් නොව, විවිධ රිලේ ආරක්ෂණ උපාංග සමඟ ඒකාබද්ධ කළ හැකි අතර, එමඟින් ස්විච් කැබිනට්ටුවේ පිරිවැය වැඩි නොවන අතර, තාක්ෂණික මට්ටම සහ එකතු කළ අගය බෙහෙවින් වැඩි දියුණු වේ.